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豐田贊助世界首艘氫動(dòng)力游艇 6年內可完全自生動(dòng)力

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者: 發(fā)表時(shí)間:2018-07-06 14:18

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】當地時(shí)間2018年7月4日(拍攝地點(diǎn)不詳),豐田參與推出的這艘航海船名叫能源觀(guān)察者號(Energy Observer),它是全球第一艘氫能源船。該船的動(dòng)力由船內的再生能源系統和一個(gè)造氫系統共同提供,后者可利用海水來(lái)制造零排放的氫氣繼而產(chǎn)出電能。能源觀(guān)察者號在2017年時(shí)啟動(dòng)了一項為期六年的環(huán)球航行計劃,在整個(gè)航行過(guò)程中該船將完全使用自生動(dòng)力。


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對于那些想要在今年夏天航行七大洋的消費者來(lái)說(shuō),豐田推出的航海船將會(huì )是一個(gè)不錯的選擇。可以確定的是,豐田仍然是一家汽車(chē)制造商,下一代豐田Supra即將上市便是佐證。值得一提的是,豐田推出航海船的目的聚焦于氫能源研發(fā)方面。豐田汽車(chē)歐洲公司負責銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的副總裁馬特·哈里森在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“能源觀(guān)察者號本身就是一項令人激動(dòng)的創(chuàng )舉,豐田汽車(chē)歐洲公司樂(lè )于同能源觀(guān)察者號的研發(fā)團隊進(jìn)行合作。能源觀(guān)察者號研發(fā)項目也再次證明氫能源可以應用于許多實(shí)用領(lǐng)域。”


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豐田普銳斯汽車(chē)被看作是環(huán)保車(chē)型市場(chǎng)上的領(lǐng)航者,其毫無(wú)疑問(wèn)也是這一市場(chǎng)的顛覆者。目前主流車(chē)企在部分車(chē)型中開(kāi)始運用混合性技術(shù),這一時(shí)間點(diǎn)距離豐田普瑞斯初代車(chē)上市已經(jīng)過(guò)去了20多年。


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值得一提的是,豐田并非只在可再生汽車(chē)能源領(lǐng)域開(kāi)展基于氫能源的開(kāi)發(fā),其已經(jīng)將研究范圍擴大至把氫能源作為一項可替代能源。豐田正在對氫能源技術(shù)進(jìn)行持續研究,并在Mirai氫燃料電池量產(chǎn)車(chē)的研發(fā)中取得了重大成果。豐田對氫能源研究航海船的支持并不意味著(zhù)其將要進(jìn)軍航海業(yè),事實(shí)上航海業(yè)和汽車(chē)業(yè)之間存在更深遠的聯(lián)系,比如韓國現代最初就為超級油輪生產(chǎn)過(guò)外殼。

編輯:蔣蔣
數字報

豐田贊助世界首艘氫動(dòng)力游艇 6年內可完全自生動(dòng)力

環(huán)球網(wǎng)  作者:  2018-07-06

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】當地時(shí)間2018年7月4日(拍攝地點(diǎn)不詳),豐田參與推出的這艘航海船名叫能源觀(guān)察者號(Energy Observer),它是全球第一艘氫能源船。該船的動(dòng)力由船內的再生能源系統和一個(gè)造氫系統共同提供,后者可利用海水來(lái)制造零排放的氫氣繼而產(chǎn)出電能。能源觀(guān)察者號在2017年時(shí)啟動(dòng)了一項為期六年的環(huán)球航行計劃,在整個(gè)航行過(guò)程中該船將完全使用自生動(dòng)力。


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對于那些想要在今年夏天航行七大洋的消費者來(lái)說(shuō),豐田推出的航海船將會(huì )是一個(gè)不錯的選擇。可以確定的是,豐田仍然是一家汽車(chē)制造商,下一代豐田Supra即將上市便是佐證。值得一提的是,豐田推出航海船的目的聚焦于氫能源研發(fā)方面。豐田汽車(chē)歐洲公司負責銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的副總裁馬特·哈里森在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“能源觀(guān)察者號本身就是一項令人激動(dòng)的創(chuàng )舉,豐田汽車(chē)歐洲公司樂(lè )于同能源觀(guān)察者號的研發(fā)團隊進(jìn)行合作。能源觀(guān)察者號研發(fā)項目也再次證明氫能源可以應用于許多實(shí)用領(lǐng)域。”


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豐田普銳斯汽車(chē)被看作是環(huán)保車(chē)型市場(chǎng)上的領(lǐng)航者,其毫無(wú)疑問(wèn)也是這一市場(chǎng)的顛覆者。目前主流車(chē)企在部分車(chē)型中開(kāi)始運用混合性技術(shù),這一時(shí)間點(diǎn)距離豐田普瑞斯初代車(chē)上市已經(jīng)過(guò)去了20多年。


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值得一提的是,豐田并非只在可再生汽車(chē)能源領(lǐng)域開(kāi)展基于氫能源的開(kāi)發(fā),其已經(jīng)將研究范圍擴大至把氫能源作為一項可替代能源。豐田正在對氫能源技術(shù)進(jìn)行持續研究,并在Mirai氫燃料電池量產(chǎn)車(chē)的研發(fā)中取得了重大成果。豐田對氫能源研究航海船的支持并不意味著(zhù)其將要進(jìn)軍航海業(yè),事實(shí)上航海業(yè)和汽車(chē)業(yè)之間存在更深遠的聯(lián)系,比如韓國現代最初就為超級油輪生產(chǎn)過(guò)外殼。

編輯:蔣蔣
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