10月16日，預熱幾個(gè)月后如期而至的華為Mate20系列發(fā)布會(huì )不出意外地一石激起千層浪，外媒一邊倒的好評和網(wǎng)友不間斷為各大媒體、KOL貢獻的流量足見(jiàn)全球范圍內華為Mate20系列的影響力。

發(fā)布會(huì )官宣的“矩陣多焦影像系統”解開(kāi)了“保時(shí)捷之眼”的面紗，一掃人們對“浴霸”的調侃，外觀(guān)方面我們也已經(jīng)通過(guò)走進(jìn)保時(shí)捷設計中心的探訪(fǎng)進(jìn)行了深入了解。至于Mate20系列為何4款齊發(fā)，背后又有多少產(chǎn)品層面的考量，我們在發(fā)布會(huì )后專(zhuān)訪(fǎng)了華為終端產(chǎn)品線(xiàn)副總裁李小龍，獲悉了其中原委。

4款齊發(fā)：產(chǎn)品多元化是為應對用戶(hù)需求多樣化

此次華為Mate20系列產(chǎn)品包含Mate20、Mate20 Pro、Mate20 X和Mate 20 RS保時(shí)捷設計工4款產(chǎn)品，每一款都不同的配色和多種存儲規格，對于定位高端商、面向新銳精英的Mate系列來(lái)說(shuō)戰線(xiàn)顯得稍有些長(cháng)，李小龍解釋道：要更好的產(chǎn)品需要更好的部件、更貴的元器件，雖然Mate系列是絕對的高端系列，但是華為仍然希望有更多的用戶(hù)能夠使用華為手機。不論是顏色、存儲規格還是最終的價(jià)格，更多元化的產(chǎn)品選擇，才能符合更多消費者的需求。

很多用戶(hù)關(guān)注到了Mate20系列之中有個(gè)“大”不相同的成員，Mate20 X。在本就以大屏為特色的Mate20系列中，7.2英寸的Mate20 X顯得更加出挑。李小龍在解釋記者的提問(wèn)時(shí)也提到，有一部分的用戶(hù)非常喜歡大屏手機，尤其是部分華為老用戶(hù)非常喜歡初代華為Mate手機的尺寸，所以為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求研發(fā)了大屏幕手機。

同時(shí)，Mate20 X搭載石墨烯夜冷雙重散熱系統，據悉散熱效率比常用的石墨片提升20%，印證了發(fā)布會(huì )前華為在海外新媒體渠道推送的，用一塊冰塊打手機游戲的視頻。從Mate20X的定位來(lái)看，顯然它定位追求性能的游戲用戶(hù)，這也符合Mate系列的設計理念，在不跟隨的同時(shí)用極高的辨識度擴展目標用戶(hù)到各行各業(yè)的新銳精英人群，起與商務(wù)，但不止于商務(wù)。

四點(diǎn)式車(chē)燈：保時(shí)捷之眼，華為之眼

華為在手機攝影上的研發(fā)投入大家有目共睹，即便行外的普通用戶(hù)也能可以粗暴地以樣張論英雄。開(kāi)創(chuàng )后置AI三攝的華為P20 Pro無(wú)疑已經(jīng)是業(yè)內外公認的最強拍照手機，華為Mate20系列顯然有過(guò)之而無(wú)不及，目前只待DxOMark的評分出爐。

李小龍表示，攝影攝像方面是華為投入研發(fā)非常多的，“我們的拍照能力現在是行業(yè)第一，但是我們還依舊會(huì )持續不斷的提升手機拍照能力，鞏固業(yè)界拍照第一的位置。”在P20 Pro已經(jīng)在全球范圍內圈粉之后，華為在Mate20系列上更進(jìn)一步，讓這一點(diǎn)顯露無(wú)疑。相信華為的友商們已經(jīng)感覺(jué)到了緊迫。

華為Mate 20系列的樣張無(wú)可挑剔，尤其是夜景有了P20 Pro打前站顯得輕車(chē)熟路，到底為什么華為手機的夜景拍照能夠如此強悍？李小龍給出了官方的解釋?zhuān)斎皇茿I 。

在人工智能的幫助，當手機按下快門(mén)后手機會(huì )拍攝很多幀圖像，人工智能自動(dòng)選擇最優(yōu)的畫(huà)面組合，用多幀畫(huà)面合成一幀畫(huà)面。實(shí)際上這一工作機制在我們使用華為P20 Pro或者M(jìn)ate20系列時(shí)，如果細心觀(guān)察都能直觀(guān)感覺(jué)到，拍照時(shí)手機會(huì )提示“正在改善畫(huà)質(zhì)”，其實(shí)就是正在拍攝更多的照片同時(shí)合成一張更好的照片。

此次Mate20系列雖然和P20 Pro同樣是后置三攝，但把2000萬(wàn)像素的黑白圖像感器替換為超廣角鏡頭，但最明顯的還是排列方式不同。除了讓三顆攝像頭距離更近、較少視角變化，以帶來(lái)更好的拍照效果。李小龍還提到了Mate系列的獨特性，“華為Mate系列是一個(gè)比較有個(gè)性的產(chǎn)品，不希望做的與競品雷同，無(wú)論是Mate9 Mate10 還是Mate20都是有自己的產(chǎn)品屬性，所以在外觀(guān)設計上我們要區別于其他手機廠(chǎng)商。”

Mate系列從Mate 1開(kāi)始就堅持中軸對稱(chēng)美學(xué)設計，茫茫機海中，一眼就能認出Mate系列手機，這一點(diǎn)也恰好對應了保時(shí)捷一貫的企業(yè)哲學(xué)——“一輛 Porsche 應該從遠處就能被輕易認出”。四點(diǎn)式車(chē)燈是保時(shí)捷之眼，后置矩陣攝像頭模組大概也算得上華為之眼吧。透過(guò)這扇心靈的窗戶(hù)，能看見(jiàn)Mate系列堅持不跟隨的態(tài)度。

30個(gè)月：每一款的研發(fā)費用都在1億美金以上

華為Mate20系列登頂年度最強旗艦目前已經(jīng)幾無(wú)懸念。有史無(wú)前例的關(guān)注度源于前所未有的強悍性能。實(shí)際上，內置麒麟980芯片這一賣(mài)點(diǎn)在發(fā)布會(huì )上并沒(méi)有過(guò)多著(zhù)墨，因為抓人眼球的功能實(shí)在需要太多，需要更多的時(shí)間演示，一個(gè)個(gè)拋出實(shí)在讓人應接不暇。

超出所有人預期固然值得高興，無(wú)論是安卓陣營(yíng)逆襲蘋(píng)果還是中國智能手機廠(chǎng)商圈粉全球，都是最好的結果。但是，背后少不了投入。當被問(wèn)及Mate系列產(chǎn)品設計研發(fā)周期是多久時(shí)，李小龍說(shuō)，不含芯片15個(gè)月，含芯片30個(gè)月。這是遠超人們想象力的研發(fā)周期。

推算Mate20系列的發(fā)布時(shí)間，在Mate9發(fā)布之前華為就已經(jīng)開(kāi)始了Mate20產(chǎn)品的研發(fā)。這恰恰說(shuō)明了，厚積才能薄發(fā)，而華為消費者業(yè)務(wù)余承東一向被認為吹牛的“三年超蘋(píng)果、五年超三星”，相比是已經(jīng)立項Mate20系列這樣超出所有人預期的產(chǎn)品才能喊出的自信心聲。

值得注意的是，據此前的報道，李小龍在Mate RS保時(shí)捷設計“超級用戶(hù)”聚會(huì )上曾透露，華為Mate系列每一款的研發(fā)費用都在1億美金以上。念及如今Mate系列產(chǎn)品的大受歡迎，恰恰說(shuō)明了，只有一分耕耘才能有一分收獲。

寫(xiě)在最后

李小龍作為華為終端產(chǎn)品線(xiàn)副總裁，一向從產(chǎn)品層面面向媒體發(fā)聲，解答了不少人們的疑惑。此次Mate20系列產(chǎn)品無(wú)疑又是一系列成功的產(chǎn)品，包括李小龍在內，我們也在現場(chǎng)看到了從高管到執行人員所有華為工作人員臉上洋溢的自豪之情。

華為Mate 20 RS作為華為手機主打的高端產(chǎn)品，無(wú)論在設計工藝還是在材質(zhì)用料都無(wú)可挑剔，與保時(shí)捷設計合作時(shí)，保時(shí)捷設計師主導材質(zhì)、工藝、外觀(guān)的研發(fā)，華為負責手機品質(zhì)的把控。兩方的跨界合作雖然已經(jīng)是第四次牽手，但這一次保時(shí)捷跑車(chē)的設計突破保時(shí)捷設計款型，四點(diǎn)式車(chē)燈元素貫穿系列全部4款機型，無(wú)疑進(jìn)一步提升了全系列進(jìn)行的高端形象。

相信用戶(hù)對Mate20系列將會(huì )十分滿(mǎn)意，在三攝、GPU Turbo、7nm芯片、石墨烯散熱、雙向無(wú)線(xiàn)充電等接踵而至的新突破下，我們也有理由相信下一代Mate系列產(chǎn)品會(huì )再次讓我們大開(kāi)眼界。

不過(guò)談到未來(lái)，李小龍相對謙虛含蓄，“未來(lái)，Mate系列還會(huì )繼續提升。“”