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外媒眼中的2018科技行業(yè)熱點(diǎn)事件

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者: 發(fā)表時(shí)間:2018-12-28 17:28

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】對(duì)于科技行業(yè)來(lái)說(shuō),今年大大小小的企業(yè)似乎都過(guò)得不太平靜。2018年有很多事情值得追蹤與記錄,以下是環(huán)球網(wǎng)針對(duì)外媒對(duì)于2018年科技行業(yè)的熱點(diǎn)關(guān)注事件進(jìn)行的整理。

無(wú)人駕駛汽車(chē)的希望與恐懼

自谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目首次亮相以來(lái)的8年里,無(wú)人駕駛行業(yè)在取得了較大進(jìn)展的同時(shí)也出現(xiàn)了一些嚴(yán)重的挫折。今年早些時(shí)候,美國(guó)打車(chē)軟件服務(wù)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)步公司一輛配備自動(dòng)駕駛功能汽車(chē)在坦佩市進(jìn)行測(cè)試時(shí)發(fā)生交通事故,導(dǎo)致一名49歲女性行人死亡。這被行業(yè)內(nèi)人稱(chēng)作一個(gè)悲劇性的跡象,表明自動(dòng)駕駛離普及、可靠和可信還有很遠(yuǎn)的路要走

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不過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為一種技術(shù)催化劑,因?yàn)樗枰谠S多領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新,從處理器、傳感器技術(shù)到人工智能。

芯片行業(yè)搶占賽道

如果將半導(dǎo)體行業(yè)比作賽道的話,2018年半導(dǎo)體行業(yè)的主題便是搶占賽道:AMD搶占英特爾PC、服務(wù)器賽道;各廠商搶占AI芯片賽道;ARM幾乎獨(dú)占物聯(lián)網(wǎng)賽道;QLC SSD搶占存儲(chǔ)賽道。

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作為人工智能的核心,伴隨著人工智能的興起,AI芯片自然引得世界各大廠商角逐。相比美國(guó)巨頭壟斷,中國(guó)企業(yè)也紛紛搶占AI芯片賽道,目前已涌現(xiàn)出華為、Imagination、寒武紀(jì)等潛力企業(yè)。市場(chǎng)研究咨詢(xún)公司Compass Intelligence發(fā)布的2018年度全球AI芯片公司排行榜,在全球前24名的AI芯片企業(yè)中,中國(guó)公司已占據(jù)7個(gè)席位。

科技巨頭員工頻頻罷工

亞馬遜(Amazon)的倉(cāng)庫(kù)工人在11月23日黑色星期五時(shí),在意大利、西班牙、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等地罷工示威,抗議亞馬遜“不人道的工作環(huán)境”。英國(guó)GMB聯(lián)盟工會(huì)還指出,過(guò)去3年內(nèi),亞馬遜員工因?yàn)檫^(guò)勞、胸痛叫救護(hù)車(chē)的次數(shù)高達(dá)600次。本月18號(hào),亞馬遜德國(guó)的兩個(gè)物流中心工人穿上“黃馬甲”再次舉行罷工,要求提高工資待遇,此前,亞馬遜曾多次拒絕,認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)員工的薪酬不應(yīng)該向零售員工看齊,而應(yīng)與物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持一致。有亞馬遜員工表示,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的工作環(huán)境非常糟糕,人在里面幾乎無(wú)法呼吸,且這已經(jīng)不是亞馬遜第1次因?yàn)閻毫拥墓ぷ鳁l件而被抨擊。

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無(wú)獨(dú)有偶,今年11月谷歌也有數(shù)千名員工罷工,不過(guò)抗議的是其公司掩蓋高管性騷擾的行為。報(bào)道稱(chēng),在一名員工指控谷歌資深高管安迪·魯賓(Andy Rubin)存在不當(dāng)性行為后,谷歌向他支付了9000萬(wàn)美元的遣散費(fèi)。在員工抗議后,谷歌已經(jīng)大幅調(diào)整了性騷擾政策。

科技IPO市場(chǎng)中國(guó)唱主角

在2018年首次公開(kāi)募股(IPO)的融資額排行榜上,中國(guó)香港交易所重回世界首位。中國(guó)香港交易所2018年新上市企業(yè)預(yù)計(jì)為208家,將創(chuàng)出歷史新高。畢馬威(KPMG)的統(tǒng)計(jì)顯示,在相當(dāng)于東證一部主板上市的133家企業(yè)中,36家是被稱(chēng)為新經(jīng)濟(jì)的新興企業(yè)。小米和美團(tuán)作為發(fā)行表決權(quán)高于普通股的“特殊股”企業(yè)首次上市,中國(guó)香港交易所在4月修改上市規(guī)則的措施起到了推動(dòng)作用。

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從世界范圍來(lái)觀察融資額超過(guò)10億美元的大型IPO,亞洲的企業(yè)表現(xiàn)突出。融資額第1位是軟銀(211億美元),第2位是運(yùn)營(yíng)通信基站的中國(guó)鐵塔(75億美元),第3位是小米(54億美元)。

科技巨頭需要拆分嗎

自上世紀(jì)90年代以來(lái),數(shù)字革命催生了一些美國(guó)科技公司,它們?cè)诮鹑诤臀幕矫娴木C合實(shí)力超過(guò)了大多數(shù)主權(quán)國(guó)家。蘋(píng)果(Apple)、微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)、谷歌和Facebook的總市值為3.7萬(wàn)億美元,相當(dāng)于德國(guó)去年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)。但對(duì)于Google 、Facebook和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)站頻頻被爆出的丑聞,人們也一直在進(jìn)行反思。

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多個(gè)國(guó)家議員以及行業(yè)人士就科技巨頭是否需要分拆進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)期的討論。

如果某一公司在某一領(lǐng)域獨(dú)大的場(chǎng)面,沒(méi)有其他對(duì)手可以真正進(jìn)入、與之抗衡乃至打破局面。那么市場(chǎng)將會(huì)存在過(guò)度集中的危險(xiǎn),與此同時(shí)科技以及用戶(hù)喜好的創(chuàng)新速度最終可能會(huì)導(dǎo)致一些大型科技公司規(guī)模縮小。

Facebook災(zāi)難性的一年

今年年初,F(xiàn)acebook 首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格承諾要解決公司的問(wèn)題,但2018年卻變成了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的Facebook 自身制造的丑聞和混亂。

20181227030310663.jpg

今年3月,政治咨詢(xún)公司劍橋分析(CambridgeAnalytica)不正當(dāng)?shù)厥褂肍acebook數(shù)據(jù)構(gòu)建工具,幫助特朗普總統(tǒng)2016年的競(jìng)選活動(dòng),由此引發(fā)了一系列隱私丑聞。

這些丑聞?chuàng)p害了用戶(hù)對(duì)Facebook 的信任,尤其是在最初報(bào)道后的幾天里,高管們對(duì)此事保持沉默,這樣的態(tài)度促使扎克伯格今年4月在美國(guó)國(guó)會(huì)在接受?chē)?yán)格的質(zhì)詢(xún)時(shí)表示“這是我的錯(cuò)誤,我很抱歉,我創(chuàng)辦了Facebook,我經(jīng)營(yíng)它,我要對(duì)這里發(fā)生的事情負(fù)責(zé)。”

盡管Facebook在其近15年的歷史中經(jīng)歷了多次風(fēng)暴,但當(dāng)下是最棘手的危機(jī)時(shí)期。

編輯:蔣蔣
數(shù)字報(bào)
外媒眼中的2018科技行業(yè)熱點(diǎn)事件
環(huán)球網(wǎng)  作者:  2018-12-28

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】對(duì)于科技行業(yè)來(lái)說(shuō),今年大大小小的企業(yè)似乎都過(guò)得不太平靜。2018年有很多事情值得追蹤與記錄,以下是環(huán)球網(wǎng)針對(duì)外媒對(duì)于2018年科技行業(yè)的熱點(diǎn)關(guān)注事件進(jìn)行的整理。

無(wú)人駕駛汽車(chē)的希望與恐懼

自谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目首次亮相以來(lái)的8年里,無(wú)人駕駛行業(yè)在取得了較大進(jìn)展的同時(shí)也出現(xiàn)了一些嚴(yán)重的挫折。今年早些時(shí)候,美國(guó)打車(chē)軟件服務(wù)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)步公司一輛配備自動(dòng)駕駛功能汽車(chē)在坦佩市進(jìn)行測(cè)試時(shí)發(fā)生交通事故,導(dǎo)致一名49歲女性行人死亡。這被行業(yè)內(nèi)人稱(chēng)作一個(gè)悲劇性的跡象,表明自動(dòng)駕駛離普及、可靠和可信還有很遠(yuǎn)的路要走

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不過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為一種技術(shù)催化劑,因?yàn)樗枰谠S多領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新,從處理器、傳感器技術(shù)到人工智能。

芯片行業(yè)搶占賽道

如果將半導(dǎo)體行業(yè)比作賽道的話,2018年半導(dǎo)體行業(yè)的主題便是搶占賽道:AMD搶占英特爾PC、服務(wù)器賽道;各廠商搶占AI芯片賽道;ARM幾乎獨(dú)占物聯(lián)網(wǎng)賽道;QLC SSD搶占存儲(chǔ)賽道。

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作為人工智能的核心,伴隨著人工智能的興起,AI芯片自然引得世界各大廠商角逐。相比美國(guó)巨頭壟斷,中國(guó)企業(yè)也紛紛搶占AI芯片賽道,目前已涌現(xiàn)出華為、Imagination、寒武紀(jì)等潛力企業(yè)。市場(chǎng)研究咨詢(xún)公司Compass Intelligence發(fā)布的2018年度全球AI芯片公司排行榜,在全球前24名的AI芯片企業(yè)中,中國(guó)公司已占據(jù)7個(gè)席位。

科技巨頭員工頻頻罷工

亞馬遜(Amazon)的倉(cāng)庫(kù)工人在11月23日黑色星期五時(shí),在意大利、西班牙、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等地罷工示威,抗議亞馬遜“不人道的工作環(huán)境”。英國(guó)GMB聯(lián)盟工會(huì)還指出,過(guò)去3年內(nèi),亞馬遜員工因?yàn)檫^(guò)勞、胸痛叫救護(hù)車(chē)的次數(shù)高達(dá)600次。本月18號(hào),亞馬遜德國(guó)的兩個(gè)物流中心工人穿上“黃馬甲”再次舉行罷工,要求提高工資待遇,此前,亞馬遜曾多次拒絕,認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)員工的薪酬不應(yīng)該向零售員工看齊,而應(yīng)與物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持一致。有亞馬遜員工表示,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的工作環(huán)境非常糟糕,人在里面幾乎無(wú)法呼吸,且這已經(jīng)不是亞馬遜第1次因?yàn)閻毫拥墓ぷ鳁l件而被抨擊。

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無(wú)獨(dú)有偶,今年11月谷歌也有數(shù)千名員工罷工,不過(guò)抗議的是其公司掩蓋高管性騷擾的行為。報(bào)道稱(chēng),在一名員工指控谷歌資深高管安迪·魯賓(Andy Rubin)存在不當(dāng)性行為后,谷歌向他支付了9000萬(wàn)美元的遣散費(fèi)。在員工抗議后,谷歌已經(jīng)大幅調(diào)整了性騷擾政策。

科技IPO市場(chǎng)中國(guó)唱主角

在2018年首次公開(kāi)募股(IPO)的融資額排行榜上,中國(guó)香港交易所重回世界首位。中國(guó)香港交易所2018年新上市企業(yè)預(yù)計(jì)為208家,將創(chuàng)出歷史新高。畢馬威(KPMG)的統(tǒng)計(jì)顯示,在相當(dāng)于東證一部主板上市的133家企業(yè)中,36家是被稱(chēng)為新經(jīng)濟(jì)的新興企業(yè)。小米和美團(tuán)作為發(fā)行表決權(quán)高于普通股的“特殊股”企業(yè)首次上市,中國(guó)香港交易所在4月修改上市規(guī)則的措施起到了推動(dòng)作用。

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從世界范圍來(lái)觀察融資額超過(guò)10億美元的大型IPO,亞洲的企業(yè)表現(xiàn)突出。融資額第1位是軟銀(211億美元),第2位是運(yùn)營(yíng)通信基站的中國(guó)鐵塔(75億美元),第3位是小米(54億美元)。

科技巨頭需要拆分嗎

自上世紀(jì)90年代以來(lái),數(shù)字革命催生了一些美國(guó)科技公司,它們?cè)诮鹑诤臀幕矫娴木C合實(shí)力超過(guò)了大多數(shù)主權(quán)國(guó)家。蘋(píng)果(Apple)、微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)、谷歌和Facebook的總市值為3.7萬(wàn)億美元,相當(dāng)于德國(guó)去年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)。但對(duì)于Google 、Facebook和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)站頻頻被爆出的丑聞,人們也一直在進(jìn)行反思。

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多個(gè)國(guó)家議員以及行業(yè)人士就科技巨頭是否需要分拆進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)期的討論。

如果某一公司在某一領(lǐng)域獨(dú)大的場(chǎng)面,沒(méi)有其他對(duì)手可以真正進(jìn)入、與之抗衡乃至打破局面。那么市場(chǎng)將會(huì)存在過(guò)度集中的危險(xiǎn),與此同時(shí)科技以及用戶(hù)喜好的創(chuàng)新速度最終可能會(huì)導(dǎo)致一些大型科技公司規(guī)模縮小。

Facebook災(zāi)難性的一年

今年年初,F(xiàn)acebook 首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格承諾要解決公司的問(wèn)題,但2018年卻變成了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的Facebook 自身制造的丑聞和混亂。

20181227030310663.jpg

今年3月,政治咨詢(xún)公司劍橋分析(CambridgeAnalytica)不正當(dāng)?shù)厥褂肍acebook數(shù)據(jù)構(gòu)建工具,幫助特朗普總統(tǒng)2016年的競(jìng)選活動(dòng),由此引發(fā)了一系列隱私丑聞。

這些丑聞?chuàng)p害了用戶(hù)對(duì)Facebook 的信任,尤其是在最初報(bào)道后的幾天里,高管們對(duì)此事保持沉默,這樣的態(tài)度促使扎克伯格今年4月在美國(guó)國(guó)會(huì)在接受?chē)?yán)格的質(zhì)詢(xún)時(shí)表示“這是我的錯(cuò)誤,我很抱歉,我創(chuàng)辦了Facebook,我經(jīng)營(yíng)它,我要對(duì)這里發(fā)生的事情負(fù)責(zé)。”

盡管Facebook在其近15年的歷史中經(jīng)歷了多次風(fēng)暴,但當(dāng)下是最棘手的危機(jī)時(shí)期。

編輯:蔣蔣
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