據外媒29日報道，英國倫敦南部的蓋特威克機場(chǎng)已經(jīng)向當地政府提出申請，希望能夠在今年4月推出“機器人泊車(chē)的項目”，目的是要讓南航站停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)空間實(shí)現最大化利用。

按照測試計劃，旅客要先將自己的車(chē)子開(kāi)到指定的臨時(shí)車(chē)庫，然后用觸控屏幕呼叫機器人代客泊車(chē)。機器人接到旅客指令后，前往旅客車(chē)輛所在的臨時(shí)車(chē)庫取車(chē)，然后用類(lèi)似堆垛機的輪叉將車(chē)輛完全支離地面，并以軍用等級的高精準度全球定位系統，搬運車(chē)輛到最終停車(chē)位。

同時(shí)，自動(dòng)化泊車(chē)系統也將連接上旅客的航班信息，代客泊車(chē)機器人會(huì )知道旅客什么時(shí)候回來(lái)，并且會(huì )在旅客降落返回停車(chē)場(chǎng)以前，自動(dòng)把旅客的車(chē)取回，停放在指定的臨時(shí)車(chē)庫等候客人取車(chē)。

由機器人代客泊車(chē)，旅客不需要將車(chē)子的鑰匙留給停車(chē)場(chǎng)管理員保管，而且機器人停車(chē)可以將每輛車(chē)停得更緊密，因為不需要考慮開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē)的問(wèn)題。

因此，同樣面積停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)空間能夠增加三分之一甚至一半以上，蓋特威克機場(chǎng)南航站的計日停車(chē)位將從170個(gè)增加到270個(gè)。

報道稱(chēng)，機器人代客泊車(chē)的技術(shù)在英國應用得比較少，但歐洲其他國家已經(jīng)有類(lèi)似的自動(dòng)化泊車(chē)系統。法國巴黎的戴高樂(lè )機場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)測試項目，而德國的杜塞爾多夫機場(chǎng)從2015年就有機器人代客泊車(chē)的服務(wù)。