據外媒報道，律師事務(wù)所Grant&Eisenhofer 周五代表投資者起訴特斯拉和SpaceX首席執行官，聲稱(chēng)馬斯克在Twitter上持續不加控制的錯誤陳述損害了公司及其股東的利益。希望阻止馬斯克在Twitter上亂發(fā)言的行為。訴訟的公開(kāi)版本將于3月12日公布。

2018年8月，馬斯克發(fā)布推文稱(chēng)他正考慮在420美元的價(jià)位上將特斯拉私有化，特斯拉作為上市公司運營(yíng)受到了限制，他更愿意以自己的方式來(lái)管理它。結果，美國證券交易委員會(huì )對他提起了訴訟。9月，馬斯克與美國證券交易委員會(huì )達成和解并同意支付2000萬(wàn)美元的罰款，同時(shí)他還卸任公司董事會(huì )主席。

今年2月，馬斯克發(fā)推文稱(chēng)2011年,特斯拉一輛車(chē)都沒(méi)生產(chǎn),但2019年將生產(chǎn)約50萬(wàn)輛汽車(chē)。但數小時(shí)后，馬斯克再發(fā)推文澄清，稱(chēng)今年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)交付量能達到大約40萬(wàn)輛。

Grant&Eisenhofer主任Michael Barry 在聲明中說(shuō)。“他忽略了聯(lián)邦法院的命令與美國證券交易委員會(huì )的和解協(xié)議，甚至公司的政策。他的行為不僅讓特斯拉的股東付出了沉重的代價(jià)，而且還使公司在未來(lái)將承擔更大的責任和訴訟。”