據外媒報道，美國聯(lián)邦調查局(FBI)已加入對波音737 Max 機型的MCAS系統認證的刑事調查。目前，刑事調查人員已向波音公司尋求有關(guān)安全和認證程序的信息，包括飛行員的培訓手冊，以及該公司如何營(yíng)銷(xiāo)新飛機。

17日，美國《西雅圖時(shí)報》報道稱(chēng)，多年來(lái)因資金和人力短缺，美國聯(lián)邦航空局一直授權波音公司自行證明其飛機的安全性。而美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和波音公司組成的一組工程師也承認，波音公司淡化了圍繞MCAS系統的安全問(wèn)題，以便在競爭對手空客推出其下一代窄體飛機之前將737 MAX推向市場(chǎng)。

這一消息的公布引發(fā)了網(wǎng)友的憤怒，半年來(lái)，波音737 Max 8兩次墜毀，共造成346人死亡，兩起事故非常相似，均是起飛不久就發(fā)生事故。而據近日，印尼獅航航班駕駛艙的公開(kāi)錄音顯示，空難發(fā)生前，機長(cháng)在查詢(xún)飛機安全指導手冊，試圖找到解決機頭下墜的方法。

目前，波音公司正致力于軟件更新，希望糾正737 Max系統漏洞。