今日凌晨，京東集團董事局主席兼CEO劉強東向全體京東配送員發(fā)內部信回應京東快遞員取消底薪事件。劉強東強調公司取消底薪不是為了降低大家的工資！那樣的話(huà)，公司就輸了，京東物流就只有倒閉的結局！

劉強東坦言，京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過(guò)28億。其核心原因就是外部單量太少，內部成本太高。如果繼續這么虧下去，京東物流融來(lái)的錢(qián)只夠虧兩年。

為此，京東只能選擇增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內部成本包含大家的五險一金和福利待遇，降低到和市場(chǎng)上其他快遞公司一樣的水平。最終京東選擇了增加攬收單量，絕不取消五險一金，僅調低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，還是堅持在平均中位數比例左右。而提高攬件只能靠配送員，沒(méi)有別的辦法！

劉強東提到京東物流在華南測試了不到半年，發(fā)現很多配送員工資都漲了很多！表現特別優(yōu)秀的配送員一個(gè)月可以?huà)晁摹⑽迦f(wàn)，甚至最高的有人一個(gè)月工資超過(guò)了八萬(wàn)元！

以下為內部信全文：

各位配送兄弟們：

每次出門(mén)，我總是忍不住盯著(zhù)大街上的人群看，因為我可以在大街上搜尋到你們的背影，每次看到你們，內心都有一份激動(dòng)和感動(dòng)！大家知道嗎？京東購買(mǎi)的第一輛“車(chē)”是一輛人力三輪車(chē)，那是1999年春天，當時(shí)公司包括我只有三個(gè)人！我第一次騎著(zhù)三輪車(chē)去送貨，技術(shù)不過(guò)關(guān)，直接撞到了海淀醫院北側的創(chuàng )業(yè)園門(mén)口石柱上，當場(chǎng)閉氣，捂著(zhù)胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來(lái)。那個(gè)時(shí)候，我也很難過(guò)：“為什么生活這么艱難？為什么我一個(gè)名牌大學(xué)畢業(yè)生要遭受這樣的苦？”但生活總要繼續，抱怨沒(méi)有用，想要在大城市生存下去，只能選擇堅持、選擇適應。大家都知道，我是一個(gè)農民的兒子，和你們同樣的出身、同樣的生活經(jīng)歷，這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關(guān)于五險一金和底薪的調整在內外部都產(chǎn)生了一些討論，我也想借此機會(huì )和大家說(shuō)說(shuō)心里話(huà)。

公司之前一直為大家堅持全員足額繳納五險一金，就是怕大家哪一天干不動(dòng)了，無(wú)法養老。記得在很多年前，還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金，覺(jué)得自己有一天離開(kāi)這個(gè)城市就用不到了。但回過(guò)頭來(lái)看，今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長(cháng)起來(lái)的，不僅在大城市落下了腳，基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員，超過(guò)三分之一都留在北京并買(mǎi)了房。2018年，京東為配送員繳納的五險一金+商業(yè)保險的總額比市面上主流的四五家民營(yíng)快遞公司加起來(lái)的總和還要多，平均為每一個(gè)配送員的繳納額是其他民營(yíng)物流公司配送員的3-6倍。除此之外，公司過(guò)春節期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補貼；有的老家房屋因各種天災人禍毀壞了，公司會(huì )給大額補助；五年以上的員工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司還全額報銷(xiāo)所有醫藥費......這些福利每年都要花掉數億元。正是公司十幾年如一日的堅持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險一金、各種各樣的福利保障，大家全家的生活才會(huì )愈來(lái)愈好。在京東干滿(mǎn)五年配送員的，大部分兄弟都能回到老家縣城買(mǎi)套商品房，讓父母帶著(zhù)孩子生活在城里！讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育，從此改變了自己家庭的命運！

但是我也必須和大家交一個(gè)底：京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內部結算盈余（京東零售的內部訂單），也就是說(shuō)，如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過(guò)28億。核心原因就是外部單量太少，內部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來(lái)說(shuō)是相當困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來(lái)的錢(qián)只夠虧兩年的！我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。

我們該怎么辦？擺在面前的選擇只有兩個(gè)：增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內部成本包含大家的五險一金和福利待遇降低到和市場(chǎng)上其他快遞公司一樣的水平。面對這個(gè)困難的時(shí)刻，公司一點(diǎn)兒都沒(méi)有猶豫：絕對不取消五險一金，僅僅調低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅持在平均中位數比例左右，因為以后很多人還用得著(zhù)，要對大家的未來(lái)負責。這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數量，增加公司收入！這就是這次薪酬調整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員，沒(méi)有別的辦法！

過(guò)去，由于我們相對較高的福利和薪酬，只有京東配送員不需要攬件，只需派件，可能這個(gè)變化會(huì )導致大家的一些不適應和畏難，沒(méi)關(guān)系，你只需努力服務(wù)好我們的客戶(hù)，把消費者當作自己的親人一樣去伺候，不斷給他們帶來(lái)驚喜和信賴(lài)，然后你每天送件的時(shí)候只需說(shuō)一句話(huà)“大哥大姐或者大爺大媽?zhuān)罱邪]寄嗎？有的時(shí)候請電話(huà)我啊，我來(lái)取。”“謝謝大哥、大姐、大爺、大媽……”如果平均每天服務(wù)超過(guò)100個(gè)客戶(hù)，每天說(shuō)上100句同樣的話(huà)，堅持100天，用大家的微笑、真心和誠意，用我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和響應速度，去感動(dòng)用戶(hù)，大家一定能接到無(wú)數寄件電話(huà)！收入肯定會(huì )比以前高得多！

公司取消底薪不是為了降低大家的工資！那樣的話(huà)，公司就輸了，京東物流就只有倒閉的結局！事實(shí)上，京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。相反，只有大家的工資增加了，公司和大家才能都活得好！這一點(diǎn)，我們的目標一致：共同增加公司和員工的收入，這是本次調整唯一的目標！

事實(shí)上，京東物流在華南測試了不到半年，公司看到的數據是很多配送員工資都漲了很多！表現特別優(yōu)秀的配送員一個(gè)月可以?huà)晁摹⑽迦f(wàn)，甚至最高的有人一個(gè)月工資超過(guò)了八萬(wàn)元！這在過(guò)去的薪酬結構下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬結構下工資減少了一點(diǎn)點(diǎn)，建議向業(yè)績(jì)好的同事多學(xué)習，學(xué)習別人的服務(wù)態(tài)度、學(xué)習別人的業(yè)務(wù)能力，提升自己的服務(wù)水平。在過(guò)去只派件不攬件情況下，大家的收入差距很小，典型的大鍋飯機制，以后公司必須打破大鍋飯，讓價(jià)值觀(guān)好、能力強的兄弟掙得更多，擁有更廣闊的發(fā)展空間！我知道打破大鍋飯會(huì )有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！

兄弟們，面對困境，我們一起想辦法，學(xué)會(huì )適應變化！去努力服務(wù)好客戶(hù)，只要大家做到讓我們的客戶(hù)滿(mǎn)意了，大家的工資才會(huì )漲得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！

公司善待大家的初心未變，也永遠不會(huì )變！公司所做的這一切，只想讓京東物流可以生存下去，只想讓大家的日子過(guò)得更好、更加長(cháng)久！

你們的東哥

寫(xiě)于2019年4月15日凌晨