此前，京東試行新的薪酬績(jì)效考核，結果出現了月賺8萬(wàn)元的快遞員，引發(fā)網(wǎng)友熱議，紛紛感嘆快遞員的收入真高。實(shí)際上，韓國快遞小哥的收入更高。

有韓媒報道，去年，大韓通運所屬快遞員年平均收入為6937萬(wàn)韓元（約合40萬(wàn)元人民幣）。收入超過(guò)1億韓元（約合58萬(wàn)元人民幣）的有559人，占快遞員總數的4.6%。年收入超過(guò)8000萬(wàn)韓元（約合46萬(wàn)元人民幣）的占22.5%。要知道，去年韓國有經(jīng)濟活動(dòng)的家庭平均年收入為5705萬(wàn)韓元（約合33萬(wàn)元人民幣）。

在首爾等人口密集地區甚至出現年收入4億韓元（約合232萬(wàn)元人民幣）的超高收入。當然，這種高收入快遞員擁有自己的快遞站，會(huì )雇臨時(shí)工，同時(shí)兼營(yíng)雜貨業(yè)務(wù)。而加盟快遞業(yè)務(wù)只需要購買(mǎi)一輛價(jià)值1000萬(wàn)-2000萬(wàn)韓元（約合5.8萬(wàn)-11.6萬(wàn)元人民幣）的1噸載重小貨車(chē)即可。

大韓通運的快遞員收入高也是因為韓國快遞市場(chǎng)大，大韓通運所占的市場(chǎng)份額也多。去年，韓國各類(lèi)包裹、快件數量為25.4億個(gè)，比前年增長(cháng)9.6%，快遞業(yè)總營(yíng)業(yè)額為5.67萬(wàn)億韓元（約合300億元人民幣），比前年增長(cháng)8.7%。而大韓通運去年運送約12億個(gè)包裹，市場(chǎng)占有率為48.2%。