文/羊城晚報(bào)全媒體記者 梁懌韜 嚴(yán)藝文
圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 林桂炎
用手機(jī)就可以查詢公交車的擁擠程度,繁瑣的公交班次排班瞬間生成,一路上智能監(jiān)測(cè)各種安全隱患并語(yǔ)音提示司機(jī)……這趟渾身科技感的公交車,13日起帶著“全國(guó)首條5G快速公交智能調(diào)度試點(diǎn)線”的名義開進(jìn)廣州BRT公交通道,讓乘客嘗鮮。據(jù)悉,廣州市交通部門安排BRT公交線路B27路,率先試點(diǎn)5G公交智能調(diào)度系統(tǒng),并根據(jù)試點(diǎn)情況逐步推廣到其他公交線應(yīng)用。根據(jù)記者和乘客當(dāng)天的搭乘體驗(yàn),這條“5G公交線”真的很實(shí)用。
記者13日在BRT石牌橋站看到,工作人員正在引導(dǎo)乘客用手機(jī)掃二維碼下載“廣州交通·行訊通”APP,并建議乘客搭乘當(dāng)天起插上5G翅膀的B27路公交車。最新版本的“廣州交通·行訊通”APP中,多了帶有5G標(biāo)記的“BRT導(dǎo)乘”功能(見上圖)。乘客點(diǎn)擊進(jìn)入該頁(yè)面并搜索B27路公交線,會(huì)發(fā)現(xiàn)該趟公交線的頁(yè)面和其他線路的不同——除了會(huì)告知下一趟公交車距離石牌橋站有多遠(yuǎn),還會(huì)顯示每一趟公交車的擁擠程度。
“能夠增加這一功能,既和新設(shè)備有關(guān),也和網(wǎng)絡(luò)升級(jí)有關(guān)。”B27路線運(yùn)營(yíng)方,廣州公交集團(tuán)二汽公司信息中心副主任張志剛告訴記者,公司在每一輛B27線運(yùn)營(yíng)車輛的前門和后門,安裝統(tǒng)計(jì)客流量探頭,探頭通過(guò)測(cè)算上下車人數(shù)得知該趟車的擁擠程度,上傳服務(wù)器并傳輸?shù)绞忻袷种械腁PP,方便市民搭車。
記者搭乘一趟B27路公交車時(shí)還發(fā)現(xiàn),但凡遇到其他車輛惡意切線、司機(jī)走神、車輛行駛中可能違章等情況,駕駛室內(nèi)的廣播系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示司機(jī)。“智能探測(cè)車輛安全的設(shè)備以前就有安裝,不過(guò)現(xiàn)在更智能,可以實(shí)時(shí)語(yǔ)音告知司機(jī)行駛隱患。”張志剛說(shuō)。
記者當(dāng)天在廣州交通信息指揮中心獲悉,B27路有多個(gè)已升級(jí)的功能,依靠由廣州市交通運(yùn)輸局基于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的廣州公共交通智能管理服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。依靠5G技術(shù)結(jié)合車輛智能設(shè)施提供的大數(shù)據(jù),廣州公共交通智能管理服務(wù)平臺(tái)還可根據(jù)歷史行車數(shù)據(jù)自動(dòng)生成第二天公交班次表,并能根據(jù)突發(fā)大客流和路況智能調(diào)整排班。公交公司可根據(jù)智能排班合理安排配車數(shù)量,方便乘客搭乘。