“JDL京東物流始終將自己作為乙方，把復(fù)雜和困難留給自己，把簡(jiǎn)單和便利交給客戶，通過(guò)簡(jiǎn)單極致的物流科技產(chǎn)品，解決不同行業(yè)復(fù)雜的物流供應(yīng)鏈難題，提升流通效率。”10月22日上午，由JDL京東物流主辦的2020全球智能物流峰會(huì)以線上形式召開，JDL京東物流CEO王振輝在主題演講中，再次強(qiáng)調(diào)了京東物流的“乙方心態(tài)”。

王振輝表示，JDL京東物流的夢(mèng)想是成為世界領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈企業(yè)，實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想的核心就在于開放和技術(shù)。他通過(guò)三個(gè)案例故事，講述了京東物流這一年如何通過(guò)開放和技術(shù)，幫產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈裝上智慧大腦，給產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)換上智能引擎，為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施注入數(shù)字力量。

其中，在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上，面對(duì)制造業(yè)企業(yè)上下游信息割裂、庫(kù)存水平高、配送時(shí)效慢等典型問(wèn)題，京東物流提供了一整套智能解決方案，讓庫(kù)存水平降低了30%，配送頻次從每周2-3次提升到6次；在產(chǎn)地合作中，京東物流通過(guò)山東臨沂平邑智能云倉(cāng)項(xiàng)目，打造了電商進(jìn)村和物流進(jìn)村的“平邑模式”，通過(guò)四大自研技術(shù)產(chǎn)品，讓產(chǎn)地日處理量訂單超過(guò)10萬(wàn)單；而在應(yīng)急管理數(shù)字化方面，京東物流根據(jù)需求緊急搭建全國(guó)性的應(yīng)急資源管理平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航等“新基建”為支撐，解決了應(yīng)急物資“找得到、管得好、調(diào)得出、送得到、可溯源”五大問(wèn)題。

王振輝表示，消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)變革的不斷深化，會(huì)給供應(yīng)鏈帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，京東物流期待與產(chǎn)業(yè)共舞，幫助產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈裝上智慧的大腦，通過(guò)智能化供應(yīng)鏈體系的賦能，助力產(chǎn)地經(jīng)濟(jì)騰飛。他還指出，物流是鏈接人與美好生活的基礎(chǔ)方式，也是社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。除了物流服務(wù)，京東物流會(huì)將物流技術(shù)開放給全社會(huì)，助力整個(gè)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)。

據(jù)了解，全球智能物流峰會(huì)（GSSC）已經(jīng)連續(xù)舉辦第五屆，在每年的主題演講中，開放都成為王振輝提到的關(guān)鍵詞之一。早在2016年第一屆峰會(huì)上，京東物流品牌正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，就已經(jīng)明確了“開放化、智能化”的方向，并堅(jiān)持至今。在今年8月，京東物流對(duì)使命、愿景和品牌進(jìn)行了全面升級(jí)，更年輕、更開放、更科技是升級(jí)重要方向。“我們堅(jiān)信，開放戰(zhàn)略、技術(shù)驅(qū)動(dòng)和全球化視角將讓我們走得更遠(yuǎn)。”王振輝說(shuō)。

值得一提的是，“物流上我們永遠(yuǎn)是乙方”，這不是王振輝首次提到這一觀點(diǎn)。此前他在接受采訪時(shí)就曾表示，京東物流是社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施，所以要對(duì)所有客戶開放，而且這些平臺(tái)的商家對(duì)京東物流服務(wù)有需求，“我們從能力上，可以給它送更多貨，更快、體驗(yàn)也更好。”

隨著京東物流完成從企業(yè)物流到物流企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型，開放將依舊成為京東物流朝著世界領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈企業(yè)繼續(xù)邁進(jìn)的重要關(guān)鍵詞，“乙方”則是京東物流對(duì)自身最清晰的認(rèn)知和定位。