2023年1月7日至8日，2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì )在廣州成功召開(kāi)。

數據顯示，預計到2030年，全球互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的總連接數將增長(cháng)至25億，L5級別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)也將有望實(shí)現量產(chǎn)；以共享服務(wù)形式提供的汽車(chē)數量將增長(cháng)50%以上，而純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售比例將超過(guò)30%。可以說(shuō)，未來(lái)以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)以及相關(guān)的配套設施領(lǐng)域，將成為汽車(chē)行業(yè)繼續擴大發(fā)展的主要方向。

廣州是國家基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智慧交通應用示范區，也是國家授予的首批“智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市”之一。

百度阿波羅、小馬智行、文遠知行、滴滴沃芽等一批自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)紛紛落戶(hù)廣州，如祺出行、文遠粵行、有鵬出行等一批新興出行平臺相繼上線(xiàn)運營(yíng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源走在了全國前列，也為此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì )的順利舉辦提供了最佳場(chǎng)所。

據悉，廣東省已發(fā)放自動(dòng)駕駛道路測試牌照超500張，開(kāi)放測試道路里程超2500公里。此外，廣東省全面實(shí)施“廣東強芯”工程，構建集成電路產(chǎn)業(yè)“四梁八柱”，打造中國集成電路第三極，推進(jìn)實(shí)施汽車(chē)芯片應用牽引工程。

大會(huì )上，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試與應用示范運營(yíng)2022年度報告以及廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運營(yíng)認定車(chē)型等廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)2022年度工作成果集中發(fā)布。

混行試點(diǎn)是自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路，也是實(shí)現自動(dòng)駕駛邁向商業(yè)化的關(guān)鍵之舉。自2021年7月啟動(dòng)“1+1+N”混行試點(diǎn)下自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)政策體系建設工作以來(lái)，廣州通過(guò)政策體系的建立、企業(yè)技術(shù)的保障、社會(huì )各界的大力支持，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（自動(dòng)駕駛）混行試點(diǎn)工作逐步規范化、規模化發(fā)展。2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）的舉行即是混行試點(diǎn)工作快速發(fā)展的體現，也是對混行試點(diǎn)工作的一次評估與檢驗。